一、隧道拱顶带模注浆工艺原理

　　在台车上预埋径向注浆管，对二衬混凝土施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。注浆采用专用的制浆注浆一体机进行操作，注浆材料具有微膨胀、高流动性、早强、无泌水、操作时间长等特性，不仅起到空洞充填作用，且能起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用，提高衬砌混凝土整体质量。

　　二、隧道拱顶带模注浆工艺特点

　　1、二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔，同时兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔。

　　2、采用SM-RPC注浆管(以下简称RPC管)、微膨胀缓凝早强充填砂浆、制浆注浆一体机等灌注设备，设备简单，走行及操作方便。

　　3、操作简便，注浆一板二衬只需要2h左右，且不占用正常二衬施工时间。

　　4、带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆，且注浆压力远高于脱模后的注浆压力，提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性，修复各种混凝土缺陷。

　　5、带模注浆时，由于受到台车模板的保护，二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力超过6MPa，注浆浆液的压力一般不超过1.0MPa。

　　三、隧道拱顶带模注浆工艺要点

　　1、施工工艺

　　在台车上预埋径向注浆管，对二衬施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。注浆可采用专用的制浆注浆一体机进行操作，注浆材料具有微膨胀、高流动性、早强、无泌水、缓凝等特性，不仅起到空洞充填作用，且能起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用。

　　(1)安装RPC注浆管、排气管顶住防水板

　　根据二衬几何要求使改造后的模板就位后，将准备好的RPC注浆管(排气管)通过改造后的预留孔处进行“试穿”量测，确定RPC注浆管(排气管)的安装长度和检测二衬厚度是否满足设计要求，具体标准以RPC注浆管(排气管)顶住防水板长度 法兰长度(7cm) 2cm为准。

　　~一、隧道拱顶带模注浆工艺原理

　　在台车上预埋径向注浆管，对二衬混凝土施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。注浆采用专用的制浆注浆一体机进行操作，注浆材料具有微膨胀、高流动性、早强、无泌水、操作时间长等特性，不仅起到空洞充填作用，且能起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用，提高衬砌混凝土整体质量。

　　二、隧道拱顶带模注浆工艺特点

　　1、二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔，同时兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔。

　　2、采用SM-RPC注浆管(以下简称RPC管)、微膨胀缓凝早强充填砂浆、制浆注浆一体机等灌注设备，设备简单，走行及操作方便。

　　3、操作简便，注浆一板二衬只需要2h左右，且不占用正常二衬施工时间。

　　4、带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆，且注浆压力远高于脱模后的注浆压力，提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性，修复各种混凝土缺陷。

　　5、带模注浆时，由于受到台车模板的保护，二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力超过6MPa，注浆浆液的压力一般不超过1.0MPa。

　　三、隧道拱顶带模注浆工艺要点

　　1、施工工艺

　　在台车上预埋径向注浆管，对二衬施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。注浆可采用专用的制浆注浆一体机进行操作，注浆材料具有微膨胀、高流动性、早强、无泌水、缓凝等特性，不仅起到空洞充填作用，且能起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用。

　　(1)安装RPC注浆管、排气管顶住防水板

　　根据二衬几何要求使改造后的模板就位后，将准备好的RPC注浆管(排气管)通过改造后的预留孔处进行“试穿”量测，确定RPC注浆管(排气管)的安装长度和检测二衬厚度是否满足设计要求，具体标准以RPC注浆管(排气管)顶住防水板长度 法兰长度(7cm) 2cm为准。